Живая Барби из Одессы (ФОТО - ВИДЕО)
Самая толстая женщина вышла замуж и мечтает весить тонну (ФОТО)
Наталья Королева шокировала слишком откровенными снимками (ФОТО)
Девушка с удивительной кукольной внешностью (ФОТО - ВИДЕО)
Тело мертвой девочки в стеклянном гробу хранится 83 года (ФОТО)
Ходячие мертвецы из деревни Тана Тораджи (ФОТО)
Младенец "воскрес" перед самым погребением
Невероятно: мужчина, пролежавший в гробу 2,5 года, остался жив!
В Турции 15-летнюю девочку изнасиловали 60 человек
«Голая выпускница» взорвала интернет! Новый поворот в ее судьбе! (ФОТО - ВИДЕО)
Жуткая брачная ночь для 13-летней невесты! Что сделал с ней муж?
Эпатажные выпускницы 2013 года (ФОТО)
Самые жуткие свадебные платья (ФОТО)
ШОК: Родился самый необычный ребенок в мире! (ФОТО - ВИДЕО)
СКАНДАЛ! Голый Алексей Панин (ФОТО) +18
Ребенок утонул во время крещения
Вот к чему приводят диеты! (ФОТО)
Шокирующие фотографии жертв пластической хирургии (ФОТО)
Проезд украинскими дорогами станет платнымКатегория:
06 апреля 2013 11:11
Просмотров: 573
Комментариев: 0
 Министерством инфраструктуры инициируется ведение платы для грузовых авто тяжелее двенадцати тонн за пользование дорогами нашей страны.С таким заявлением выступил глава ведомства Владимир Козак. Он отметил, что почти везде введена оплата дорог. Украине следует вводить это постепенно: сначала сделать хорошо дорогу, затем брать деньги. Изначально планируется брать деньги с большегрузных машин – свыше двенадцати тонн. При этом министр уточнил, что все платные дороги оборудуют оценочными лабораториями и весами. Козак сказал, что на сегодняшний день широкое использование большегрузных машин, которые за проезд по дорогам Украины не платят, негативно влияет на состояние дорог. Министр добавил, что вопрос размера платы, перечень платных дорог, внедрение штрафов за несоблюдение правил все еще остается дискуссионным. Его необходимо оговорить в соответствующем законопроекте. Добавим, ранее премьер Николай Азаров сказал, что нужно ограничить движение по автомагистралям страны большегрузного транспорта, чтобы дорожное полотно меньше разрушалось. Большинство магистралей достаточно давно строились и на большие нагрузки не были рассчитаны. |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.